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Las que antes fueron las gigantes camionetas Dodge RAM, hoy son una marca aparte, tal como pasó con DS y Citroen. Hace ya un par de años que RAM se separó de Dodge para enfocar su ingeniería en el desarrollo de camionetas.
Las camionetas pick-up de RAM ya no son solo las gigantes de 1500 o 2500 cc, sino que también bajaron de potencia para ofrecer la RAM 700, competencia de la Volkswagen Saveiro, o la RAM 1000, de plataforma similar a la Renault Oroch.
Además, podrán ver que también RAM ofrece furgones del segmento comercial. Con la calidad de los motores Dodge, pero inspirados en los ya renombrados Peugeot Partner o el clásico Fiat Fiorino.
A continuación, te mostramos toda la oferta que RAM trajo a Chile.
¿Buscas una RAM usada? Revisa primero sus antecedentes y descubre si tiene temas pendientes
Aquí te dejamos un listado de 5 camionetas RAM que puedes comprar en Chile:
Revisa todos los detalles de las camionetas RAM que se venden en Chile, a continuación:
Con 100 caballos y 1.4 litros, la RAM 700 es la menor de la familia, pero con buena capacidad de carga: más de 700 kilos. Hay opciones con caja manual de 5 velocidades o automática y se ofrece en 6 versiones diferentes de equipamiento.
La RAM 700 es una pick-up compacta diseñada para el trabajo y la aventura. En su equipamiento destacan:
En Chile la puedes encontrar con un precio de lista desde los $16.648.100.
Aunque pueda usarse para trabajar, la RAM 1000 es más deportiva, estilosa y cómoda. Se trata de una estructura SUV puesta en un chasis de pick-up.
Está presente en Chile con tres versiones de equipamiento y dos motorizaciones:
Además, el modelo tiene una versión petrolera es 4x4, para que juegues y andes por caminos más rebeldes. Otra diferencia, es que la versión bencinera tiene una caja automática de 6 cambios, mientras que la Rebel petrolera 9 marchas.
En su equipamiento, destaca:
En Chile la encuentras con precio de lista desde los $28.548.100.
La motorización 2.0 litros acompaña a esta camioneta multipropósito de RAM. Son dos motores de igual cilindrada, pero uno es diésel y el otro bencinero. El primero de ellos, alcanza una potencia de 170 HP y el otro 272 caballos.
Ambas versiones tienen tracción a las cuatro ruedas y caja automática con 9 velocidades. Tiene frenos de disco ventilados en sus cuatro ruedas, con ABS+EBD. Tiene asistencia para salida en pendiente y control de descenso, entre varios otros inputs interesantes.
En el mejor de los casos es capaz de cargar más de una tonelada y arrastrar más de 400 kilos. Dependiendo de la versión rinde de forma mixta entre 10 y 13 km/l.
En Chile, puedes encontrar la Rampage 2024 con un precio de lista que comienza en $35.688.100.
Esta pick-up imponente, robusta, grande y clásica viene con dos opciones de motor bencinero en 6 versiones de equipamiento. Respecto de los motores, las alternativas son:
¿Por qué sube tan poco la potencia? Porque la V8 apenas tiene dos válvulas por cilindro, haciendo de su real performance más pesada que la V6.
Todas las versiones traen una caja automática de 8 velocidades y cargan más de 700 kilos sin problemas. La V8 tiene suspensión Heavy Duty.
De serie, todas las versiones ofrecen:
Esto es así porque la Cab Rebel aguanta más peso de remolque que las demás, superando las 5 toneladas versus las casi 4 toneladas de las demás. Esta versión ofrece:
Además, las versiones más pro, traen:
En Chile la encuentras con un precio de lista desde $55.918.100.
Su mayor atractivo se encuentra abajo del capot. Un motor turbodiésel Cummins de 6.7 litros con 370 caballos y 6 cilindros en línea. Sorprende su exagerado torque de 1152 Nm apenas a las 1.700 rpm, pura fuerza.
Ofrece suspensión Heavy Duty, transmisión automática de 6 velocidades y 4x4. Puede cargar casi una tonelada y arrastrar casi 10 toneladas de remolque.
Este modelo incluye:
En Chile la encuentras con un precio de lista desde $73.768.100.
En cuanto a los furgones de RAM, el catálogo incluye dos alternativas orientadas al segmento comercial:
Aunque el ADN de las RAM sean camionetas potentes, también entienden que el negocio de la carga liviana existe. Así lanzaron el modelo V700 CITY, el cual se ofrece con motores a bencina y diésel.
1.4 litros bencina y 1.3 diésel, esta última motorización con 16 válvulas. En potencia, estos motores son similares: mientras uno entrega 73 caballos, el otro 75. La diferencia, como en todo diésel, está en el torque, con 190 Nm versus los 118 Nm que ofrece la versión bencinera.
Eso entrega una mejor salida con cargas más pesadas o pendientes para la versión diésel. Ambas vienen con una caja mecánica de 5 velocidades.
Pueden cargar hasta 610 kilos, con capacidad de remolque de peso similar. La versión diésel consume más de 18 km/l de forma mixta, mientras que la bencinera, 12 km/l.
Cuenta con frenos ABS con EBD, carrocería con deformación programada y doble airbag, como sus máximas prestaciones de seguridad.
En Chile la encuentras con un precio de lista desde $17.243.100.
Aquí son palabras mayores, sus tres versiones son diésel 1.3 litros Common Rail turbo intercooler. Libera 90 caballos de potencia en dos de sus versiones y la otra con 105HP. La versión más potente tiene caja con sexta, de ahí su incremento en caballaje.
Las dos versiones top de línea aceptan una tonelada de carga, mientras que la versión más básica respetable 750 kilos. Todas las versiones consumen 17 km/l de forma mixta.
En Chile lo encuentras con un precio de lista desde $18.433.100.
Averigua con nuestra herramienta de precios, algunos modelos RAM usados.
¿Buscas una RAM usada? Revisa primero sus antecedentes y descubre si tiene temas pendientes
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