Baches en el camino: cómo enfrentarlos de forma segura

Baches en el camino: la importancia de manejar a la defensiva

Siempre, pero siempre, debes manejas a la defensiva. Si vas en medio de un taco a 0,5 km/h, o en carretera a 100 hay que estar pendiente de las circunstancias del tránsito en todo momento.

En especial cuando se alcanzan velocidades sobre los 50 km/h hay varias circunstancias del camino que te podrían hacer maniobrar bruscamente para evitar romper el auto, se te descontrole, o tengas un accidente.

Hay baches en el camino que no se ven o que a veces es difícil dimensionar su daño, por lo que queremos orientarte sobre la real magnitud de encontrarse con algo inesperado en la ruta.

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Consejos de conducción: Cómo enfrentar los distintos tipos de baches

1.- Hoyos en el camino

Puede sonar gracioso, los chilenos somos así, pero hablando en serio debes evaluar la magnitud del hoyo que te encuentras en el camino. Si vas a 50 km/h o más y ves que puedes pasar por encima del hoyo, sin tocarlo con tus ruedas eso es lo mejor que puede suceder.

Si el hoyo se encuentra muy a la izquierda, o muy a la derecha, por donde van tus ruedas, debes ver bien por todos tus espejos y hacia en frente antes de esquivar el hoyo, pues podrías tener un accidente con otro auto que venga en contra.

Si te encuentras con un hoyo, pero viene un auto en sentido contrario o tienes uno muy pegado atrás tuyo, quizás no va a quedar otra que agarrar bien el volante y pasar, puede ser mejor perder un neumático que la vida. Intenta disminuir la velocidad al máximo de todas formas

Si vas a alta velocidad no es recomendable nunca maniobrar para evitar un hoyo, podrías perder el control del auto; insistimos, mejor perder una rueda que la vida.

2.- Restos de neumáticos

El mayor riesgo que te podría ocasionar esto es que algún trozo de caucho dañe algún cableado u otra manguera menos dura que los restos de neumáticos.

Aquí la cosa es más simple, si vas a una velocidad moderada, no viene nadie cerca, entonces esquiva los restos de neumáticos, no pasa nada.

3.- Objetos de carga caídos de otro auto, como una maleta

Vas manejando y de pronto te encuentras con un objeto en medio de la pista, una maleta o bolso por ejemplo. Al igual que en los casos anteriores, es mejor esquivar si las circunstancias lo permiten, sino mejor bajar la velocidad.

4.- Cajas de cartón de dudosa reputación

Al igual que la maleta, desconociendo el contenido de la caja, siempre será mejor esquivar, podría haber piedras, producto de alguna travesura o gatitos o perritos cachorros, producto de la maldad y falta de humanidad.

Siempre es mejor intentar esquivar este tipo de objetos. Mira por el retrovisor y si no viene nadie, mejor frena.

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5.- Palos y ramas

Al igual que los restos de neumático, un trozo de madera podría dañar cosas frágiles que hay por debajo del vehículo, como mangueras o cables, entre otras cosas. Siempre será mejor esquivar, si nadie viene atrás, mejor frenar.

6.- Manchas de aceite en la pista

Por lejos el bache más fatal de todos. Aceite en la pista. Muy difícil de enfrentar si es que no es posible esquivarlo, si la mancha de aceite es grande y ves que será difícil de esquivar, entonces habrá que sortearla.

Si ves por el espejo retrovisor y no hay nadie cerca de ti entonces frena como si fueras a evitar un choque, obviamente la frenada debe terminar antes del charco, porque si pasas con las ruedas frenadas por el aceite será peor.

Si pisaste el aceite, suelta inmediatamente el acelerador e intenta controlar el volante. Si sientes que con derrape y todo estás controlando el movimiento, podrías intentar bajar un cambio para enganchar y seguir volanteando hasta dejar de patinar. Los controles de estabilidad y ABS ayudan mucho en estas maniobras.

7.- Manchas y/o charcos de agua

Cuando es solo agua, si no tocas el freno no pasa nada. El problema aparece cuando no es solo agua, sino que es un charco de agua dentro de un hoyo. Podrías pasar por lo que creías que era una mancha, cuando era un hoyo. Asume las consecuencias.

8.- Piedras

Como ocurre con las cajas de cartón, aquí la piedra es una amenaza inminente a destruir algo debajo del auto. Si es muy grande, tipo pelota de fútbol debes con todo evitarla. Frena o esquiva, pero recuerda mirar por el retrovisor.

Si son piedras pequeñas, el mayor cuidado que debes tener es cuando un auto en frente tuyo pase por las piedrecillas, pues con el torque podría involuntariamente arrojarte una piedra al parabrisas.

Cuando veas piedrecillas en la pista y hay más autos, pídele al copiloto que presione el parabrisas con su puño un poco, así hace rebotar las piedras y evitas romper el parabrisas.

Control de daños: consejos para minimizar daños de baches

• Verifica siempre la presión de aire de los neumáticos. Si la presión es baja o alta, podrías romper el neumático y quizás algún terminal de dirección o amortiguación.
• Si te comiste un bache y sonó feo, revisa y chequea, apenas puedas, los daños ocasionados por el bache. Revisa neumáticos, suspensión, escape y todo lo que pueda ir por debajo del auto, si hay algo roto se va a ver. Es bueno hacer las mantenciones correctivas a tiempo para evitar daños mayores a futuro.
• Nunca dejes de estar atento a todas las condiciones del tránsito.
• En cada maniobra sujeta bien el volante.
• Si no es una emergencia, es mejor sacar el pie del acelerador que frenar. La frenada es más para una emergencia, insistimos, que no haya nadie cerca.
• Lleva siempre contigo gata, llave de cruz y neumático de repuesto, podrías necesitarlo si viste el bache demasiado tarde.

¿A quiénes debo avisar?

Si te encuentras con baches en el camino es recomendable notificar a los responsables de la ruta para que puedan solucionar el problema y así evitar accidentes.

En el caso que el bache sea en una ruta concesionada, en la siguiente tabla puedes ver los teléfonos de contacto de las rutas concesionadas del país.

Si es que el bache está en una ruta convencional es recomendable avisar a la municipalidad y/o carabineros correspondientes a la zona del bache.

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• Sabías que las rutas concesionadas tienen servicio de asistencia en ruta para ti.