Enero - Julio 2022
La información más completa del mercado para tomar la decisión de comprar o vender un vehículo usado.
Muchos de los que van a comprar su 0 kilómetros por primera vez ni siquiera saben que un auto nuevo tiene dos años de gracia antes de sacar su primera revisión técnica.
Esto ocurre porque dos años después de sacar el auto de la concesionaria, el Certificado de Homologación del mismo pierde vigencia, por lo que hay que ir por primera vez a la PRT a intentar sacar la revisión técnica.
Tu revisión técnica vencerá en el mes correspondiente al dígito de tu patente. Si la patente de tu auto termina en 7, pero lo compraste en abril; lo que sucederá es que dos años después, en abril, vencerá el Certificado de Homologación y en octubre del mismo año vence el plazo para sacar la revisión de ese auto.
Consulta el historial de revisiones técnicas, multas, SOAP, permisos de circulación, kilometraje, deudas TAG y todos los datos legales y mecánicos de un vehículo en Chile
Mira el último número de la patente de tu auto nuevo. El número de terminación de la placa es el mes en que vence tu revisión técnica. Si termina en 7, entonces vence en octubre, por dar un ejemplo.
Para pasar la revisión técnica a la primera, primero, asegúrate de llevar los documentos del vehículo:
Más adelante, en las revisiones posteriores, deberás llevar el Certificado de Revisión Técnica y también el Certificado de gases anterior.
Antes de ir a sacar tu primera revisión, asegúrate también de tener el extintor, botiquín, triángulos, gata para levantar el auto y neumático de repuesto. Además, prepara tu vehículo. No olvides nunca hacer las mantenciones regularmente.
Suponiendo que el auto 0 kilómetros que compraste hace dos años fue de uso diario, entonces deberías haber recorrido cerca de 40.000 kilómetros en ese tiempo.
Entonces, cabe preguntarse ¿Qué mantenciones hay que hacer sí o sí en ese período?
Debes considerar que las mantenciones preventivas no se realizan cada 40 mil kilómetros, se hacen un poco más seguido y todo va a depender de cada rango de kilometraje donde hacemos mantenciones.
En este período podría sufrir su primer cambio de aceite y filtros, dado que hay lubricantes que aguantan 10.000 kilómetros con una buena viscosidad para trabajar bien dentro del motor.
Comprueba si el pedal de freno y el embrague se sienten igual de bien que siempre. El freno no muy duro y no puede llegar al fondo y el embrague debe ser suave, sin crujidos y dar salida apenas lo sueltas.
Cada 10.000 kilómetros hay que realizar básicamente las mismas mantenciones que te acabamos de detallar. Eso sí, cada 30.000 kilómetros hay que poner atención también en la mantención preventiva de los frenos.
Así que:
Como pasaron 10.000 kilómetros más, hay que repetir el procedimiento del punto 2. Eso sí, hay que agregar:
Si es que llegaste a los 50 mil kilómetros o un poco más, es recomendable que revises el manual del fabricante. Algunos vehículos a esta altura necesitan de cambios de correa y otros accesorios de la distribución y encendido.
Si el auto tiene cadena y no correa, tranquilo, porque la cadena se reemplaza después de los 100.000 kilómetros.
Tal como te comentábamos más arriba, cuando se termina el periodo de gracia del certificado de homologación, entonces debes comenzar con tus revisiones técnicas anuales de forma obligatoria. Si no lo haces, estarás infringiendo la Ley del Tránsito, con lo cual, te expones a las siguientes sanciones:
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