Enero - Julio 2022
La información más completa del mercado para tomar la decisión de comprar o vender un vehículo usado.
Cuando estás en búsqueda de un auto usado, el kilometraje es uno de los parámetros más importantes que debes revisar. En este sentido, de acuerdo con los datos que se manejan en Autofact, un promedio normal que se puede esperar del recorrido de un vehículo en un año oscila entre 15.000 a 27.000 kms.
Conoce el kilometraje, revisiones técnicas, historial de propietarios, multas y todos los antecedentes legales y mecánicos de un vehículo usado.
Si el kilometraje es muy alto, da cuenta de un mayor desgaste del auto, lo que involucra que, probablemente, en el corto plazo, tendrás que hacer una inversión significativa en repuestos y mano de obra. Aprende a identificar si un auto fue taxi.
Por su parte, si el kilometraje es muy bajo, debes poner ojo también, pues puede tratarse de una adulteración del odómetro del vehículo para aumentar su valor, dando a entender que el auto tiene poco desgaste.
Por ello, si estás buscando un auto usado, para que tengas una idea al momento de la negociación, te compartimos una tabla en la que podrás tener los kilometrajes estimados, según la cantidad de años del vehículo:
| Años de uso | Km Bajo | Km Medio | Km Alto |
|---|---|---|---|
| 1 año | Menos de 15.000 | De 15.001 a 27.000 | Más de 27.001 |
| 2 años | Menos de 30.000 | De 30.001 a 54.000 | Más de 54.001 |
| 3 años | Menos de 45.000 | De 45.001 a 81.000 | Más de 81.001 |
| 4 años | Menos de 60.000 | De 60.001 a 108.000 | Más de 08.001 |
| 5 años | Menos de 75.000 | De 75.001 a 135.000 | Más de 135.001 |
| 6 años | Menos de 90.000 | De 90.001 a 162.000 | Más de 162.001 |
| 7 años | Menos de 105.000 | De 105.001 a 189.000 | Más de 189.001 |
| 8 años | Menos de 120.000 | De 120.001 a 216.000 | Más de 216.001 |
| 9 años | Menos de 135.000 | De 135.001 a 243.000 | Más de 243.001 |
| 10 años | Menos de 150.000 | De 150.001 a 270.000 | Más de 270.001 |
| 11 años | Menos de 165.000 | De 165.001 a 297.000 | Más de 297.001 |
| 12 años | Menos de 180.000 | De 180.001 a 324.000 | Más de 324.001 |
| 13 años | Menos de 195.000 | De 195.001 a 351.000 | Más de 351.001 |
| 14 años | Menos de 210.000 | De 210.001 a 378.000 | Más de 378.001 |
| 15 años | Menos de 225.000 | De 225.001 a 405.000 | Más de 405.001 |
| 16 años | Menos de 240.000 | De 240.001 a 432.000 | Más de 432.001 |
| 17 años | Menos de 255.000 | De 255.001 a 459.000 | Más de 459.001 |
| 18 años | Menos de 270.000 | De 270.001 a 486.000 | Más de 486.001 |
| 19 años | Menos de 285.000 | De 285.001 a 513.000 | Más de 513.001 |
| 20 años | Menos de 300.000 | De 300.001 a 540.000 | Más de 540.001 |
Siempre es necesario que cuentes con una fuente de información para que contrastes los datos que se publican del vehículo en venta. Para ello, puedes descargar tu Informe Autofact, en el que podrás encontrar el historial de usos del auto, registros de kilometraje, podrás saber si vehículo ha sido rematado por pérdida total, sus antecedentes legales y mecánicos, además de reportes por robo, infracciones y mucho más.
En la siguiente imagen del Informe Autofact, aparece la fecha en la que se hizo la revisión técnica del auto consultado, la cantidad de kilómetros recorridos, la planta en la que se realizó la revisión y si esta fue aceptada o rechazada.
Ahí debes tener ojo en los kilómetros acumulados históricamente, pues al haber adulteración del odómetro, el número que aparece más arriba puede tener muy poco aumento de kilometraje en relación con el año anterior o incluso haber disminuido en comparación con los últimos registros.
Las piezas de un vehículo que más se desgastan con mayor kilometraje son aquellas que están en constante movimiento o que están expuestas a condiciones exigidas y hostiles de trabajo. Entre ellas, se encuentran las siguientes:
Las pastillas de freno se encargan de frenar el automóvil, y, por su parte, los discos de freno proporcionan una superficie de fricción para las pastillas. Las pastillas de freno deben cambiarse cada 20.000 a 30.000 kilómetros, y los discos de freno deben cambiarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
Los neumáticos están expuestos a las condiciones climáticas y a las condiciones del pavimento. Un auto que transite por caminos de ripio o en pavimentos en mal estado, va a tener un desgaste significativo en poco tiempo.
De esta manera, dependiendo del uso del auto (comercial o particular), deben cambiarse cada 40.000 o 60.000 kilómetros, o antes si están desgastados o dañados por pinchazos reiterativos.
Debes tener presente que circular con los neumáticos en mal estado es una falta grave a la Ley de Tránsito y es penalizado con una multa que puede ir de 1 a 1,5 UTM, es decir, entre $64.216 y $96.324, de acuerdo con el valor de la UTM en diciembre de 2023.
Los filtros de aire y aceite se encargan de atrapar la suciedad, el polvo y otras partículas que pueden dañar el motor. Con el tiempo, se obstruyen y dejan de funcionar correctamente. Los filtros de aire deben cambiarse cada 15.000 kilómetros, y los filtros de aceite deben cambiarse cada 3.000 a 5.000 kilómetros.
Los amortiguadores son parte del sistema de suspensión de un vehículo, el que ayuda a absorber los impactos del pavimento y mantienen el control del automóvil. Los amortiguadores normalmente deben cambiarse cada 50.000 a 100.000 kilómetros.
Las bujías encienden la mezcla de aire y combustible en el motor y, si bien son piezas relativamente baratas, deben cambiarse cada 40.000 a 50.000 kilómetros.
Debes considerar que al circular con bujías en mal estado, tendrás problemas para el arranque del motor, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y aumento de las emisiones.
La correa de distribución sincroniza el movimiento de los pistones y las válvulas del motor. Si se rompe, puede causar daños graves al motor. Debe reemplazarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
Conoce el kilometraje, revisiones técnicas, historial de propietarios, multas y todos los antecedentes legales y mecánicos de un vehículo usado.
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